马自达阿特兹前悬挂麦弗逊

马自达阿特兹的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则使用多连杆式独立悬挂。

麦弗逊悬挂的成本较低、结构简单且占用空间小，只有一个 L 形控制臂。因此，很多横置发动机的车型会采用这种悬挂形式，因为它们的前部空间有限。

多连杆悬挂是基于双叉臂悬挂改进而来，将双叉臂的两个叉臂改成了独立连杆。这种设计可以调整更多的数据，从而提高车轮的接地性能和抓地力，进而提升操控性。因此，很多注重操控和运动性能的车辆以及追求舒适的车辆会选择多连杆式悬挂。

独立悬挂相比非独立悬挂，操控性和舒适性表现更佳，因为独立悬挂中间断开，两个同轴车轮之间没有运动干涉。这种设计使得车轮可以独立运动，从而提高了车辆的整体性能。

马自达阿特兹作为一款中型车，轴距达到了2830毫米，车身尺寸分别为4870毫米、1840毫米和1445毫米，是一款四门五座的三厢车。它搭载了两种不同排量的自然吸气发动机，分别为2.0升和2.5升。

2.0升发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。该发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，以提高燃油效率和动力输出。

2.5升发动机的最大功率为192马力，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。同样，这款发动机也采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，并且匹配的是6AT变速器。