酷威柴油版的燃油经济性表现卓越。它采用先进的柴油燃烧技术,配备高压共轨燃油喷射系统和涡轮增压器,这使得它在提供强劲动力的同时,实现了优秀的燃油经济性。
官方数据显示,新款酷威搭载的全新 2.0TD 柴油发动机百公里综合油耗仅为8.3L。实际测试中,其油耗表现也较为理想,平均约为9.5 升。
相比之下,汽油两驱车型的平均油耗为9.6 升,实测为10.73 升。四驱车型的官方标定为11.3 升,实际行驶时可能需达到14.6 升。
有车主反馈,在特定的理想条件下,如全程高速、胎压保持在 2.7 到 2.8 之间、80%定速巡航速度在 106 到 108 公里/小时、不开空调等情况下,酷威柴油版能跑出7.8 升的低油耗。
但需要注意的是,不同车型和使用条件下,油耗会有差异。例如,2.7V6 车型在北京拥堵路况下,平均油耗在 16 升左右,严重拥堵时甚至可达 18 到 19 升。
此外,酷威柴油版还配备了 6 速手自一体变速箱,这不仅能够更好地提高动力性能,还能进一步提升燃油经济性,节省燃油费用。在国内市场,柴油售价相对汽油更低,这也使得酷威柴油版的燃油经济性更具优势,单箱油的续航里程最高可达970 公里。
总的来说,酷威柴油版在燃油经济性方面表现出色,能够满足用户对节能的需求。然而,实际油耗会受到驾驶技巧、路况、气候等多种因素的影响,上下浮动 10% 属于正常范围。
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