汽车空调温控开关故障会出现什么情况

当汽车空调温控开关出现故障时，车辆可能会遇到一系列问题：

首先，发动机的冷却液在达到预设温度、需要启动电子风扇时，电子风扇可能无法工作，导致发动机过热。其次，如果冷却液尚未达到设定温度，电子风扇可能会提前启动，并持续工作，直到耗尽电瓶电量。

此外，温控开关故障还可能引发发动机防冻液散热不良，导致水温持续上升，甚至可能造成拉缸、缸盖变形等严重问题，最终导致发动机自动熄火且无法启动。另外，空调系统也会受到影响，可能出现时有时无甚至完全不制冷的情况。

面对这些问题，可以采取相应措施进行解决。例如，如果制冷剂全部泄漏，需要找出泄漏点，如管路磨破、密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关松动、膨胀阀损坏、压缩机保险片失效等，并更换故障零部件，然后进行抽真空、保压，并按规定加注制冷剂。

如果膨胀阀感温头磨损导致冷媒泄漏，或者阀孔关闭无法实现制冷剂循环，需要更换膨胀阀，再进行抽真空、保压和制冷剂加注。

温控开关故障还可能导致冷却系统温度过高，水温表指针指向红色区域，水温警示灯亮起，冷却液沸腾，发动机加速时可能会听到金属敲击声，动力不足甚至熄火。

判断温控开关好坏，可以使用万用表检测，若开路或短路，则说明开关已损坏。另外，还可以用热水烫电阻，随温度变化正常则说明开关良好。也可以用数字电阻模拟器模拟水温温度对比，或者用红外测温仪测试水温传感实际温度与水温表对比，或者用电吹风加热水温传感器，电阻值应减小。另外，还可以用万用表测试水温传感器的电阻值，并与维修手册上的温度与电阻值对比。

通常，温控开关安装在水箱上或水管到发动机缸盖的地方，有3根线，分别是开关过来的负级、接到干燥瓶保障空调系统的开关以及电源。