根据我国国家标准规定,轿车使用的子午线轮胎花纹磨损限为1.6mm,货车和客车使用的子午线轮胎花纹磨损限为2.0mm。
当轿车的胎纹磨损到1.6mm,货车和客车使用的轮胎深度为2.0mm时,就必须更换新轮胎。
通常情况下,轮胎花纹深度大于3.5mm属于良好状态,2.5~3.5mm属于正常状态,小于2.5mm则需要考虑更换。检查轮胎花纹可以靠轮胎自带的花纹厚度检查块,当沟槽两边的部分和检查块齐平时,就该换轮胎了,也可以用一些轮胎花纹厚度标尺来检查。
另外,不管行驶公里数,只看使用年限,轮胎通常能适用6-8年。但要结合实际情况判断,比如驾驶习惯、行驶路况、用车频率以及是否遭受过撞击等。就算轮胎一直没使用到了年限,也得换,因为轮胎会老化,老化会增加爆胎风险。
平时不仅要注意轮胎花纹磨损程度,胎压也很重要。过高或过低的胎压都会影响轮胎使用寿命和产生安全隐患。例如,胎压过高在高温、高速下行驶爆胎的可能性加大。
如果轮胎出现磨损警示标记、鼓包、胎面或胎侧受损等情况,也需要更换轮胎。轮胎磨损到警示标记或胎面花纹深度达到1.6mm时,必须更换。轮胎鼓包分帘子线断裂鼓包和脱层鼓包,主要因轮胎气压过大、早期磨损、散热不好等导致,鼓包突出部分易爆裂,高速行驶时易爆胎。
胎面有穿刺刺孔,直径小于6mm可由专业人士补胎,大于6mm、刺孔密集、胎侧刺孔则需更换。靠近轮毂的胎侧位置无钢丝保护,修补后也易漏气爆胎。
轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件,其状态直接影响着行车的安全性和稳定性。而轮胎花纹深度是衡量轮胎性能的重要指标之一。为了确保行车安全,定期检查轮胎花纹深度是必不可少的。 以下是几种常用的查看轮胎花纹深度的方法: 1. 轮胎花纹深度尺测量:这
轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件,其状况直接影响着行车安全。而轮胎花纹深度是衡量轮胎性能的重要指标之一,了解并正确使用轮胎花纹深度尺对于保障行车安全至关重要。 首先,我们来了解一下轮胎花纹深度尺的使用方法。常见的轮胎花纹深度尺有数字式和指针
想知道如何查看轿车轮胎花纹深度,这里有几个方法可供选择。首先,可以使用卡尺将卡尺尖端伸入轮胎胎面的几个主花纹中测量。需要注意的是,当花纹深度磨损到只剩1.6毫米时,就需要更换轮胎了。 另一种方法是通过观察轮胎的磨损情况,大致判断轮胎的状态。