比亚迪秦混动不充电的实际油耗并不是一个固定数值,而是会受到多种因素的影:
例如,秦PLUS DM-i 55km续航版本在电量耗尽的情况下,不充电时的油耗约为8L/100km;而120km续航版本在亏电时的油耗同样约为8L/100km。
不过,实际行驶中,15款比亚迪秦混动车型的油耗可能会达到5L左右。海豹06GT在不充电时的实际油耗约为7L左右。而秦 DMi 在亏电状态下的实际油耗约为3.8升/百公里。
秦 DM在不充电的情况下,城市道路综合油耗大约为每百公里5.5至6.5升;而在高速公路行驶时,这一数值则可以降低到每百公里5.0至6.0升。秦 L DMi 在NEDC工况下,亏电时的油耗仅为2.9L/100km。

影响比亚迪秦混动不充电实际油耗的因素有很多,包括驾驶习惯、路况、车辆配置、载重等。为了降低油耗,建议定期保养和更换火花塞、机油滤芯、刹车油等零部件,确保车辆处于最佳状态。同时,避免猛踩油门,城市道路保持在50km/h左右的车速,高速公路保持在90-110km/h的车速,每提高10km/h,油耗会增加约10%。另外,减少车辆载重,每增加100kg,油耗会增加4%-5%。
比亚迪秦100的落地价受到地区、配置及购车方式的影响,差异明显。根据市场实际成交数据,2017款1.5T秦100的落地价普遍集中在19万元至22万元之间。这款插电式混合动力紧凑型轿车的官方指导价为20.99万元,但在终端市场中,经销商普遍提
上海地区比亚迪秦新能源的落地价因车型、配置及各项费用的不同而有所差异。秦新能源的官方指导价范围在12.99万元至17.48万元之间,而2024款标准版450和出行版450的官方指导价均为16.88万元。 落地价由购置税、上牌费、车船使用税、
上海比亚迪秦新能源车型的落地价因车型、配置以及各项费用的不同而有所变化。例如,2024款标准版450的官方指导价为16.88万元,但实际落地价会受到购置税、商业保险费、上牌费等费用的影响。 以2024款标准版450为例,购置税因是新能源车型