当车辆 dpf 灯亮起时,这通常代表两种情况:
一是柴油机微粒过滤器(DPF)正在进行自动催化清洗。
二是柴油机微粒过滤器可能出现了故障。具体来说,dpf 灯亮起时会显示出三种不同的工作状态,分别是自动再生、手动再生和随时再生。
在自动再生模式下,dpf 指示灯会显示为绿色,无需人工干预。此时,只要保持车辆以高速行驶(80km/h 以上),正常行驶一段时间,颗粒物处理完成后,dpf 指示灯会自动熄灭。
在手动再生模式下,黄色指示灯会闪烁,通常在车辆速度低于 80km/h 的情况下发生。此时,驾驶员需要尽快将车辆驶离路面,并远离易燃易爆物品,停车后挂空挡、拉手刹,并按下 DPF 控制键。黄色指示灯亮起 15 到 30 分钟左右,颗粒物处理完成后,指示灯会熄灭。
对于只在市区开车的用户,随时再生模式更为适用。按下 DPF 按钮后,黄色指示灯亮起 15 到 30 分钟,处理完成后指示灯会熄灭。
如果汽车仪表板上的 dpf 灯故障,这通常意味着 dpf 滤芯可能已经堵塞。为了清除堵塞,可以尝试高速行驶至少半小时,或者在车速超过 50km/h 的情况下行驶半个多小时。
频繁短时间的用车会妨碍部件的自动再生和清洁,可能导致堵塞,并触发传感器显示 DPF 故障。这时需要手动清洁或更换 dpf 滤芯。
dpf 灯亮还会有不同的颜色。绿色闪烁表示颗粒过滤器正在自主清洁,正常行驶即可,颗粒物充分燃烧后灯会自动熄灭。红色闪烁表示颗粒捕捉器可能堵塞,需要根据具体车型选择合适的处理方法,避免影响发动机性能。黄色闪烁时,应立即靠边停车,并长按指示灯 5 秒左右启动检测功能。若闪烁继续,需手动按下再生功能清洁颗粒物捕捉器。
遇到P2002故障码,这通常意味着柴油机微粒过滤器效率低于正常阈值。为了有效解决这一问题,建议首先检查氧传感器的数据流是否正常。如果发现数据流异常,则需要更换柴油颗粒过滤器。 柴油机微粒过滤器的作用在于去除尾气中的颗粒污染物和烟尘。这种过滤
当柴油机的微粒过滤器出现问题时,正确的处理方法是首先要进行细致的检查。检查过滤器是否故障,观察其外观是否有明显的损坏迹象,例如裂纹或破裂。同时,还需检测其堵塞程度,如果发现堵塞严重,可能需要进行更深入的诊断和维修。 接下来,建议将车辆送往专
当P2463柴油机微粒过滤器出现堵塞问题时,需要及时采取措施进行处理。首先,可以取下轴承端盖,拆卸外滤芯,并进行除灰处理。使用儿童牙刷顺着滤芯折缝方向刷掉表层的尘土颗粒,并轻敲内孔,使灰尘掉落。在除尘之前,使用干净的纯棉布塞住滤芯两侧,以防