国外高速不限速的原因主要包括以下几个方面:
首先,德国拥有严格的驾照考试制度和交通法规。要取得德国驾照非常困难,需要投入大量的时间、精力和金钱。考试内容广泛,许多项目直接在高速公路上进行,这有助于锻炼驾驶技术和心理素质。此外,交通法规的处罚极其严格,违规情况非常罕见。
其次,德国的汽车制造技术处于世界领先地位。德系车机动性高、动力强劲、性能卓越、安全稳定,这些特性使得它们非常适合在高速公路上行驶。车辆的设计和安全性能出色,可以显著降低事故概率和伤害。
再者,德国的高速公路质量极为出色。通常为四车道,宽敞的设计满足了对高速公路的高要求。路面主要采用高质量的沥青(73%)和混凝土(27%),摩擦力大、抓地力好。同时,道路安装了许多检测仪器,能够及时发现并处理道路安全问题,从而降低了事故率。
此外,国外高速公路的设计、安全监控以及后勤工作也非常出色。例如,高速公路的坡度一般不超过4度,通过开山辟石确保没有大坡度引发事故隐患。安全监控全面覆盖,包括路面温度、振动、视频监控以及风速、雨雪量等,实现了全天候监控。车流控制则由计算机自动操作。德国人严谨的工匠精神也体现在修路上,不同路段材料选择严格,比例精准,道路安装系数高。
此外,德国汽车的安全系数极高,德国人驾驶的大多是本国制造的汽车,这些汽车制造严谨,重视速度和安全。
最后,德国国民的素质普遍较高,他们对交通安全极其重视。例如,即使是在凌晨无人的路口闯红灯,也会受到全国的鄙视,甚至可能会失去工作。
德国高速公路不限速的现象,常常被人们提及和讨论。然而,这种做法并非简单的“吹捧”。德国高速公路大量不限速路段背后,有着复杂的历史和现实原因。 首先,德国整体素质高于国内,这包括驾驶员的素质、驾照考试的严格程度以及车辆验车和尾气检测的正规性。
一提到高速公路,很多人首先会想到德国,这究竟是为什么呢?要知道,大部分国家的高速公路限速都在120公里每小时左右,而德国的大部分高速公路却是不限速的,这究竟是出于什么考虑?事实上,这个现象背后隐藏着许多“潜规则”。 首先,让我们来了解一下为
中国首条不限速的高速公路是杭绍甬高速,这条高速公路计划在2023年年底通车,初始限速为150公里/小时,未来将会取消限速。 杭绍甬高速全长161公里,采用双向六车道设计,是全国首条智慧高速公路,中途没有设置收费站,而是采用了自由流收费方式,