VVT 电磁阀故障表现是什么

VVT 电磁阀故障的表现主要有以下这些:

首先启动困难：车辆在启动时可能会出现不容易打火的情况，甚至需要多次尝试或者踩油门才能启动。启动后怠速还可能抖动得很厉害。

其次是怠速不稳：发动机怠速时忽高忽低，很不稳定。

再者是加速无力：在行驶中加速时感觉车子使不上劲。

还有就是油耗增加：原本正常的油耗会明显升高。

此外，挂挡时车可能会顿挫，开空调时还可能会熄火。

造成 VVT 电磁阀故障的原因多种多样。例如，油路中存在异物，像金属颗粒、油泥等杂质进入 VVT 油控电磁阀会导致动滑阀卡在前进位置，进而引发上述故障。

那么，如何判断 VVT 电磁阀是否损坏呢？首先可以在汽车熄火状态下打开气门室的上盖，然后用扳手扭动凸轮轴来观察 VVT 执行器是否出现偏移一定角度的现象。如果没有偏移，就证明是好的，反之则可能存在损坏。

其次，可以测量 VVT 电磁阀的电阻。正常温度下电阻一般为 6-7 欧姆，如果电阻太大，可能内部电磁线圈损坏。

最后，可以将 VVT 阀从发动机上拆下，用蓄电池的正负极分别接到 VVT 阀的两端，保持一端搭铁不动，通过不断接触另一端给 VVT 阀通电，然后观察 VVT 控制阀是否移动、卡住和快速移动等。如果有异常，则需要更换 VVT 阀。