汽车 O/D 指的是OVER DRIVE的缩写,意思是超速传动,这种功能常见于非手自一体的自动挡车型,特别是在日系车型中较为普遍。
以 4 挡自动变速箱为例,当变速箱齿轮比小于 1 时,就处于OVER DRIVE状态。例如,第 4 档齿轮比为 0.697,发动机转一圈变速箱转 0.697 圈,这样在发动机转速不高时,可以提升车速,提高燃油经济性,并且减少零件磨损,延长发动机使用寿命。
这个按钮的位置不定,有的在换挡杆一侧,有的在中控台。在高速行驶或超车时,开启 O/D 档可以减轻发动机负荷,降低油耗。而在交通拥堵路段,按下 O/D 档,变速箱不会跳到第四档,从而减少换档电磁阀开关的次数。
自动挡的挡位安排因车型而异,有的是 P R N D 2 1,因有 O/D 开关,按下时仪表盘上 O/D OFF 灯亮,四档被锁死,车辆最多使用三档。有的是 P R N D4 D3 2 1,有 D3 档,因此无需 O/D 开关,只是设计不同,功能相同。
在实际驾驶中,O/D 功能的使用时机很多。例如,在高速行驶时,将 O/D 开启,能有效节省燃油。爬坡时,将 O/D 关闭,可以固定在 3 档或更低的档位,便于爬坡。市区低速行驶时,关闭 O/D,可以减少不必要的换档,提高驾驶舒适度。
下坡时,关闭 O/D,可以避免变速箱跳至四档太快,利用发动机制动,减少刹车次数。在高速行驶想超车时,按下 O/D 关闭按钮,强制降至三档,增加输出扭力,提升超车效果。总之,了解并善用 O/D 功能,可以让驾驶更加节能高效,得心应手。
汽车在行驶过程中,D挡和S挡是两种常见的前进模式,它们各自适用于不同的驾驶场景。 D挡是汽车的标准前进挡,适合日常行驶。在D挡模式下,变速箱会根据当前的车速和油门踩踏情况,在1至4挡之间自动调节,以确保行驶过程中的平顺性。例如,当你在城市道
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