宝马车辆水温 120℃还能开吗

宝马车辆的水温达到120℃时，是绝对不能继续驾驶的。

正常情况下，宝马车辆的水温应在90-110℃之间，通常在92℃左右，有些车辆可能稍微高一些。但是，一旦水温达到120℃，就表明发动机出现了严重问题。

当遇到水温过高的情况时，应该立即将车辆停在安全且阴凉的地方，避免阻碍交通，并且不要让车辆长时间暴晒在阳光下。停车后，要保持发动机怠速运转，不要立即关闭发动机，否则冷却风扇和冷却液循环会停止，发动机温度会进一步升高。

停车后，应立即将发动机盖打开，让水温逐渐下降。当水温下降后，可以打开暖气片注水盖，排压后再完全打开。检查车内散热器和风扇是否正常工作，同时检查水箱连接管道，看冷却液是否有泄漏现象，是否需要添加冷却液。

在水温恢复正常后，虽然可以继续行驶，但建议事后应尽快检查冷却液是否需要更换，如果发现有漏水现象，最好去修理厂或4S店进行详细检查。

宝马发动机的正常工作温度应在95-105℃之间，如果超过105℃，就需要检查防冻液、节温器、散热风扇、水温传感器、水箱和水泵等部件是否正常。

宝马车辆使用发动机油/冷却液热交换器来冷却发动机油，通过数字式发动机电子系统内的热量管理协调器调节冷却系统。通常情况下，冷却模块只有一个型号，即N20发动机，其数字式发动机电子系统内的热量管理系统与N55发动机相同，能够独立调节电动冷却部件，如冷却风扇、特性曲线式节温器和冷却液泵。

在N20发动机中，电动冷却液泵的额定功率为400W，采用传统特性曲线式节温器，在非电动调节模式下，节温器在97±2℃时开始开启，109℃时完全开启。此外，还可以通过电动加热装置在较低冷却液温度下开启。

当水温达到120℃时，意味着发动机已经处于高温状态，长时间驾驶可能会导致气缸体和气缸盖变形，甚至烧坏发动机。这种情况可能是由于防冻液缺少、风扇故障、节温器卡住或水泵不正常等原因引起的，需要具体检查并修复。