电瓶内阻多少正常

电瓶内阻的正常范围并非固定不变，受到电池种类、容量、使用环境等多种因素的影响。

对于普通阀控密封铅酸电池，内阻一般在3mΩ左右。例如，额定电压为12V的135Ah铅酸蓄电池的内阻约为45mΩ。

新电瓶的内阻和容量与其结构密切相关。通常情况下，容量越大，内阻越小。例如，常用的电动车电池，10AH的大多在10毫欧左右，而20AH的则在10毫欧以内。非免维护电池的内阻通常比免维护电池更低。

汽车启动电瓶的内阻也会因型号的不同而有所差异。例如，12V 38Ah的启动电瓶内阻约为8.20毫欧，而12V 65Ah的则约为5.80毫欧，12V 100Ah的约为4.50毫欧。

电瓶内阻并不是恒定不变的，它会随着充电状态和使用时间的变化而变化。一般而言，铅酸蓄电池的内阻通常在几毫欧姆至十几毫欧姆之间。

锂离子电池的内阻相对较低，一般在几分之一至几毫欧姆之间。例如，动力18650锂电池的内阻小于35毫欧，普通18650锂电池的内阻则小于80毫欧，表现出色的电池内阻约为12毫欧。

通常情况下，内阻在50毫欧以内属于正常范围。若内阻在50至100毫欧之间，电瓶仍能使用但性能会有所衰减。当内阻超过100毫欧时，电瓶需要并联使用，而当内阻大于200毫欧时，则基本无法正常使用。

实际应用中，如果想检查汽车启动电瓶的内阻，可以使用万用表测量启动发动机后电瓶两极的电压，如果电压超过13V以上则算正常。另外，也可以通过目测法来检查，即发动机启动后打开电瓶加水盖，观察是否有气泡冒出。如果正常的话，电瓶会不断产生气泡，加油时气泡会增多。