四缸发动机一个火花塞坏了有什么表现

当四缸发动机的一个火花塞坏了时，汽车会表现出多种异常现象。首先，您会发现汽车启动变得比平时困难。拆下火花塞后，您可能会注意到电极积碳明显增多。

此外，汽车在加油时可能会感到动力不足，甚至在没有加油的情况下车也可能自行往前移动。油耗也会增加，且点火过程中可能会出现异常。

更严重的是，汽车尾气味道变得异常浓重，严重时排气口甚至会喷出浓烟。这些迹象表明火花塞可能已经损坏。

虽然汽车在损坏的情况下仍能勉强行驶，但如果不及时更换，可能会对汽车造成进一步损害。因此，一旦发现上述症状，应该尽快更换火花塞。

更换火花塞的步骤如下：

首先，打开引擎盖并掀开发动机的塑料盖板，然后拆下高压分线。为防止混淆，应按照缸的位置做好记号。

接下来，使用火花塞套筒依次卸下火花塞。卸下时要注意清理外部的树叶和灰尘。

然后，将新火花塞放入孔中，并用手拧几圈，再用套筒拧紧。

最后，按照点火顺序装回高压分线，并扣上盖板即可。

在正常保养下，火花塞一般建议在行驶了4万到6万公里后更换。然而，由于不同品牌和发动机的差异，具体的更换周期也会有所不同。例如，铂金火花塞建议在行驶4万公里后更换，镍合金火花塞则在2万公里后更换，铱金火花塞则在行驶6到8万公里后更换。因此，建议您参照汽车使用手册来决定何时更换火花塞。