2021 款奇骏变速箱改进了吗

2021 款奇骏的变速箱没有进行改进，依然采用了CVT无级变速器，模拟七挡换挡模式。

虽然变速箱问题由来已久，早在2014款车型就收到不少车主投诉，但这次并未对变速箱进行升级。

奇骏的变速箱问题主要集中在2014款、2015款、2017款和2019款车型上。一些车主反映，在20码左右行驶时，变速箱会出现明显的顿挫感，甚至在一个月内就后悔购买。不过，2020款车型并未收到类似投诉。

值得注意的是，全新日产奇骏在美国市场采用了一种新型的1.5T三缸涡轮增压发动机，并搭配模拟8速的CVT变速箱。虽然这款变速箱依旧采用CVT传动结构，但与现款车型相比，在模拟档位数量和可靠性方面有所提升。

不过，国产版全新奇骏是否也会采用这种新型变速箱，目前尚未有明确的消息。预计这款车型将在2021年4月的上海车展上首次亮相。届时，我们或许会看到更多关于全新奇骏的信息。

从外观来看，全新奇骏采用了最新的家族式设计语言，看起来年轻动感。梯形进气口配大尺寸VMotion镀铬饰条，车头采用分体式大灯设计，车身侧面采用悬浮式车顶和双色轮毂，车尾则通过多条平直线条增加层次感，后包围配有大面积银色护板，整体造型更加时尚。