迈腾火花塞多少公里需要更换

迈腾火花塞的更换周期是2万公里，这是根据发动机的类型和使用情况制定的建议：

迈腾使用的是涡轮增压发动机，因此厂家建议每2万公里更换一次火花塞。然而，实际情况可能会有所不同。

早期的一汽大众汽车原本每3万公里更换一次火花塞，但迈腾B6作为一汽大众的第一款缸内直喷发动机，在使用过程中曾出现火花塞熔化的情况，因此厂家将更换里程提前到2万公里。有些车甚至在不到2万公里时就出现火花塞熔化的问题。厂家规定第一次更换火花塞的里程是1.5万公里，之后每2万公里更换一次，但车主对此并不认可。后来厂家第一次更换改为免费。

现在厂家明确规定自然吸气发动机每3万公里更换一次，而缸内直喷发动机每2万公里更换一次。当然也有车主超过这个里程未发生故障，最长见过的是12万公里未更换，但为了保险起见，个人建议最多3-4万公里更换一次。

在更换迈腾火花塞时，要注意以下步骤：首先待发动机完全冷却后，拔下高压包，使用10毫米的套筒拆下固定螺栓，可以看到气缸中的火花塞。根据火花塞螺母的大小，选择14毫米或16毫米的套筒配合长连杆逆时针旋转松开，然后用磁棒吸出火花塞。取出后，若不及时安装新的火花塞，应插回高压包或用抹布塞住火花塞孔，防止灰尘落入。使用磁棒握住新火花塞插入孔中，按相反步骤重新安装上火花塞，扭矩不宜过大，约为20N·m。

更换所有火花塞后，启动发动机检查是否工作正常。在检查火花塞是否需要更换时，可以拆下来观察电极之间的缝隙、瓷和金属外壳之间的缝隙是否有泄漏等。

维护和清洗火花塞时，若有积碳或积油，可用汽油、煤油或丙酮溶剂浸泡积碳软化后用非金属刷清洁并用压缩空气吹干，切勿用刀刮、砂纸打磨或汽油焚烧。