名爵和荣威是什么关系

名爵和荣威都属于上汽集团。

最初，上汽和南汽分别生产荣威和名爵品牌。后来，上汽集团全面收购南汽，这两个品牌都归上汽集团所有。

荣威是上海汽车工业(集团)总公司旗下的品牌，于2006年10月上市。技术来源为上海汽车收购的罗孚汽车，但未收购“罗孚”品牌。

名爵则是在2005年7月由南京汽车集团有限公司收购英国名爵罗孚汽车公司及其发动机生产事业部。2007年4月，上汽集团全面收购南汽，成为名爵品牌的新主人。

在定位上，荣威略高于名爵。荣威主要面向中高档市场，而名爵定位于中低端市场。不过，具体车型的差异也会影响消费者的购车选择。

例如，荣威RX5作为一款互联网SUV，搭载高效蓝芯动力科技，燃油经济性和动力表现良好，还采用了保时捷底盘调教和GKN智能适时四驱等高级配置。

名爵ZS则采用全新感性力设计语言，符合年轻人的审美需求，配置丰富，包括LED大灯、满天星格栅和ESP车身电子稳定系统等。

在销量方面，虽然两者定位相当，但名爵的销量一直低于荣威。这种情况的出现有多种原因。

在产品层面，早期荣威550和荣威350相继推出，而名爵的MG5和MG3却跳票，MG6也推出较晚。如今，荣威有10余款车型，而名爵仅有8款。

在品牌定位上，名爵主打运动，而荣威则强调实用路线。

名爵的技术体系还不够成熟，国内汽车文化尚未形成，因此在发动机与变速箱匹配、操控性能、底盘调校等方面口碑一般。

相比之下，荣威车型外观大气，适合各个年龄层次，且多强调智能互联和配置优势。

此外，名爵曾过度营销英伦品牌，导致部分消费者反感。例如，名爵6与思域等车型的不合理对比以及一些低俗的营销活动，都让名爵的品牌定位模糊化，弱化了消费者的认知。