汽车传动系统具有多种重要的功能:
其中减速变速是其核心作用之一。发动机输出的功率虽然高,但转速过高、扭矩过低无法满足实际行驶的需求。通过传动系统的主减速器,可以实现减速增矩,使发动机在较小的工作范围内就能满足不同行驶速度和克服阻力的需求。
传动系统还具有倒车功能,这是因为发动机本身无法反转。为了实现汽车倒车,变速器中设置了倒车档位,可以改变驱动轮的转动方向,从而实现汽车的倒退行驶。
此外,传动系统还具备中断送电的功能。在启动发动机、汽车行驶过程中换挡以及制动时,为了防止发动机熄火,离合器和变速器的空档可以暂时中断动力传递,确保汽车安全稳定运行。
传动系统还具有差速效应。当汽车转弯时,左右驱动轮的滚动距离不同,若采用刚性轴驱动会导致车轮打滑,增加动力消耗和零件磨损,甚至引发事故。而驱动桥上的差速器则可以使左右驱动轮以不同的速度转动,确保汽车平稳转弯。
汽车传动系统由多个关键部件组成,包括离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等。离合器是发动机和传动系统之间的重要连接装置,可以分为液力联轴器、电磁离合器和摩擦离合器等类型。万向传动装置则位于传动轴末端,连接变速驱动桥和传动轴半轴,实现动力传递。驱动桥包括主减速器、差速器和半轴,能增大扭矩、降低转速,并实现差速功能。变速器通过改变传动比传递发动机动力,有手动、自动等多种类型。