汽车启动时为什么会发出突突突的声音

汽车启动时发出突突突的声音，背后可能隐藏着多种原因:

首先，当汽车在冷车状态下启动时，凸轮轴尚未充分润滑，这会导致联动气门产生声响，但热车后这种声音会消失，这种情况是正常的。

其次，发动机如果出现缺缸情况，废气气流会变得不连续，排气管的抖动也会变得明显，这时你能听到清晰的突突声。

此外，如果在冷启动时声音特别大且启动困难，这可能是因为冬季使用了高粘度机油，导致进气系统和进气门根部积碳较多，混合气浓度过稀，或节气门脏污严重，进气量不足。起动机转速未达标、电瓶连接导线接触电阻过大导致电量不足，变速器润滑油粘度过厚造成运转阻力大，气缸压缩压力不足，高压点火系统中的火花塞性能不良或火花塞安装不合理，以及发动机冷却液温度传感器故障，都可能是问题所在。

还有，火花塞故障，如电极间隙过大、使用时间过长导致烧蚀、内部损坏或被燃油打湿，都会导致点火不良，需要更换或用火烤处理。

发动机气门和缸内积碳会吸附燃油，影响空燃比，导致冷车难启动并伴有突突声，需要多次打火才能启动。

喷油嘴损坏，包括滴油泄漏、堵塞或雾化不良，会导致冷车启动时燃油雾化差，进而使发动机难以启动并产生抖动。

燃油系统泄压，如高压或低压油泵泄漏无法及时建立正常燃油压力，也导致冷车需要多次启动。

发动机水温传感器故障会导致冷车喷油量不在正常范围，从而引起启动困难。

发动机正时偏差，如凸轮轴信号位移等，会影响启动延迟。

节气门积碳过多会使车辆冷车启动达不到合适开度甚至熄火，需要清洗并匹配学习。

电器线路故障，如发动机控制单元、传感器和执行器线路故障，会影响车辆启动。

混合气过稀或进气系统积碳过多也会导致冬天启动车时突突声响。积碳不仅影响发动机进气量、空燃比、动力和燃油经济性，还可能导致爆震。清除积碳可以采用核桃砂清除法，但必须由专业人员操作。

综上所述，油泵故障、火花塞问题、喷油嘴堵塞、点火系统毛病等都是造成汽车启动时发出突突声的原因。