废气涡轮增压器的工作原理是怎样的

废气涡轮增压器的工作原理其实并不复杂：

它主要由涡轮机和压气机等部分组成。发动机工作时排出的高温高压废气通过排气歧管进入涡轮机。这些废气具有一定的能量，会以一定角度高速冲击涡轮机的叶轮，使涡轮机叶轮高速旋转，速度可以高达201,000转每分钟。

涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接，组成增压器转子。当涡轮机叶轮旋转时，会带动同轴的压气机叶轮一起高速转动。压气机叶轮高速旋转使得发动机进气管内的气压升高，从而能为气缸提供更多的、密度更大的空气，增强燃烧效果。

在这个过程中，需要注意几个关键点。例如，增压器转子通过浮动轴承固定在增压器中，以保证在高速旋转时摩擦阻力较小，从而提高效率。

还有一些小型涡轮增压器为了缩小体积、减轻重量和简化结构，会取消喷嘴环，让涡轮壳兼具喷嘴环的作用。

另外，涡轮增压器内部压力非常高，虽然涡轮体有释放高压气体的孔，但有时仍不足以缓解压力。这时就需要减压阀快速释放高压气体，既能保护涡轮，又能消除一些涡轮迟滞，使整个工作过程更加顺畅。

总的来说，废气涡轮增压器就像一个高效的空气压缩机，利用废气能量增加进气压力和密度，使燃料燃烧更加充分，从而大幅提升发动机的性能。