如何判断火花塞需要更换

判断火花塞是否需要更换，可以从以下几个关键方面来看：

首先，观察火花塞的外观。正常情况下，火花塞的颜色应该是棕黄色或铁锈色，表面光滑无积碳。如果颜色变黑、有严重积碳或烧蚀，则需要更换。

其次，检查电极间隙。电极间隙应保持在0.6到1.3毫米之间，过大或过小都意味着磨损，需要更换。

再者，查看陶瓷绝缘体是否有裂纹或破损。如果有裂纹或破损，会导致漏电，影响发动机性能，需要更换。

此外，留意发动机的点火性能。如果发动机点火困难、加速缓慢、油耗增加等，可能是火花塞老化或磨损所致，需要更换新的火花塞来改善性能。

另外，倾听发动机的声音也很重要。如果出现爆震声、敲缸声等异常声音，很可能是火花塞的问题，可以通过更换来改善。

还有一些情况也可以帮助判断。比如，车辆正常行驶时发动机抖动异常且频率幅度大，正常行驶突然“耸车”，超车时踩油门油耗上升但动力无起色，排气管冒黑烟，车辆行驶中“给油不出力”，尤其在上坡路段踩油门没动力且抖动严重，这些情况都可能是火花塞的问题。

火花塞的工作原理是通过头部电极放电引燃气缸内的混合气。在自己判断时，可以取下火花塞观察电极是否无破损，同时检查车子启动是否困难、发抖、顿挫等，如果没有这些问题，可以继续使用。

保养时，维修师傅可能会说火花塞有油渍、烧丝痕迹或陶瓷部分有黄色烧蚀痕迹需要更换，但这通常是无稽之谈，清洗后可以继续使用。但电极损坏、破损、熔化，则必须及时更换。

普通家用轿车的火花塞正常使用寿命约为2万公里。一些采用白金、铱等贵金属材质电极的火花塞耐用性更好，点火能量也更强。

如果出现加速不顺畅、车子油耗增加、启动困难、发动机怠速抖动等情况，可能是火花塞性能下降，需要考虑更换。

最后，鉴别真假火花塞也很重要。假冒的火花塞端口终端细弱易开裂，连接处打磨粗糙，使用寿命短，无专业测试，绝缘体易萎缩，螺纹易脱落，会影响车辆性能和发动机寿命。建议选择原装正品。