掉头时方向盘需要打死吗

在开车掉头时方向盘是否需要打死，并不能一概而论，需要根据具体情况来判断。通常，在科目三考试中，学员为了确保掉头时不会压线，通常会选择打死方向盘进行掉头。

然而，在平时驾驶时，如果道路宽敞，打死方向盘并不是最佳选择。正确做法是慢慢打死方向，稍回正一点，这样可以减少对助力泵的磨损，延长其使用寿命，以大迂回方式完成掉头，效果更佳。

若在较窄的道路上掉头，可能需要先打一圈再倒车，以确保顺利掉头。根据汽车转向系统的不同，车辆对打死方向盘的反应也有所不同。

目前，汽车转向系统主要包括机械式、液压助力式、机械液压助力、电子液压助力和电动助力式等类型。其中，机械液压助力转向系统已经较少见，它依靠油泵等部件工作，存在一些缺点。

电子液压助力转向系统将动力源换成电机，工作时内部油压取决于方向盘转动的角速度和车速。即便打死方向盘，通常也不会损伤转向系统，但密封系统效能下降可能会导致漏油。

电动助力转向系统不需要液压助力，只有在操作方向盘时才工作。即使打死方向盘，也不会损伤系统，但成本较高，且目前助力电机功率有限。

另外，长时间停车不回正方向盘会对车辆造成较大损伤，加速悬架部件的磨损老化，可能导致车辆跑偏，还会使轮胎受力不均，增加爆胎的风险。但是，在山区道路停车时，不回正方向盘是为了防止车辆溜车。

总之，正常驾驶时不必过分担心打死方向盘会对车辆造成实质性伤害，但停车结束时要记得回正方向盘，以保护车辆。