摩托车挂挡卡顿怎么解决

摩托车挂挡卡顿是一个常见的问题，通常由以下原因引起：

1. 磨合期内，车内部件未达到协调状态，需要适当多开车进行磨合。

2. 挂挡方法不正确或驾驶不熟练，导致离合器分离不彻底，换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮出现问题。

3. 变速轴变形、变速回位弹簧失效、变速凹轮轴定位轮不良。

4. 操作离合器不当，发动机工作转速过低。

5. 操作原因，起步时油门过大，离合器松得太快，挂挡过硬。

6. 摩托车制造工艺问题，配件精度不够，离合器分离不彻底，换挡时有异响和窜动。

7. 随着车龄增长，离合器出现分离不畅的问题。

8. 链轮问题，如磨损严重、链条松动、挡杆间隙变大。

针对这些问题，可以采取以下解决办法：

1. 在磨合期内多开车，使零件达到协调状态。

2. 掌握驾驶技能，养成良好的驾驶习惯。

3. 到专业维修厂或4S店检修并更换变形或受损的部件。

4. 合理操作离合器，定期保养车辆，保持发动机正常工作转速。

5. 合理开车，培养良好的驾驶习惯。

6. 到专业维修厂或4S店更换故障部件，定期保养车辆。

7. 到专业维修厂或4S店更换故障离合器，定期检查车况。

8. 到专业维修厂或4S店对链轮进行检修，更换磨损严重的链轮。

此外，还可以通过检查档位齿轮是否安装到位，调整离合器线，校正挂档杆并加润滑油，往变速箱里加润滑油等方法解决。如果摩托车长时间未调离合器线，可以调节螺丝，必要时更换离合器线。对于离合器问题，要检查并调整其松紧度。清洁变速齿轮并涂抹润滑油，更换磨损严重的链条。重新调整化油器的混合气和空燃比，检查发动机如气门间隙、活塞环等有问题时及时到专业维修店维修。定期检查和更换离合器片、变速器齿轮等易损件，保持良好的驾驶习惯，定期检查和维护液压系统、燃油供应、点火系统、气缸压缩情况等，确保摩托车性能良好，避免挂挡卡顿。