增程式电动汽车的缺点是什么

增程式电动汽车存在一些明显的缺点：

首先，与插电混动车型相比，增程式电动汽车的油耗普遍较高。例如，像理想L7这样的车型，车身自重较大，百公里耗电量较高，发动机排量普遍在1.5T以下，还需使用95号汽油，其百公里综合油耗与同级别的2.0排量燃油车相差不大。

其次，虽然增程式电动汽车省去了充电的烦恼，但并不意味着省钱。这类车型的售价普遍较高，像理想汽车旗下的车型多在30万以上。由于其保有量较少，技术不够成熟，零部件零整比高，导致用车、养车和维修成本都高于同级别的插电混动和传统燃油车。

再者，增程式汽车的模式相对“落后”，能量转化率偏低。通过传统燃油发动机给动力电池充电，会浪费一些能量。

另外，增程式汽车需要定期保养发动机，这比纯电动车每年多出大约1000元的保养费用。

此外，纯电续航里程也是一大短板，一般情况下，13天左右就需要充电一次。

尽管如此，像华为问界、长安深蓝等品牌在油耗方面表现较为出色，而理想L系列最新的OTA升级也有效弥补了亏电状态下动力弱的不足。