私家车真的是指自己家的车吗

私家车确实是指自己家的车，这是从车主的角度来定义的。

私家车是指登记在个人名下、由个人拥有使用权和支配权的车辆。在不违反法律法规的前提下，车主可以自由使用和支配。

判断一辆车是不是私家车，关键在于在车管所登记时车主的身份。如果是个人名义登记，那么这辆车就是私家车；如果是团体、单位名义登记，则为公车。

私家车的种类多样，既有用于商业用途的车辆，如货车，也有乘用车辆，如轿车。值得注意的是，国内很多城市的出租车虽然是以个人名义注册购买，但它们同样属于私家车，只是作为生产资料使用。

私家车的座位数包含驾驶者在内最多不超过 9 个，因此它们在城市中通常作为载人载物的交通工具使用。

过去，私家车有 15 年必须报废的规定，但现在这项规定已经改为 60 万公里引导报废。例如，自注册登记后的第 15 年起，车辆需一年进行两次年检，超过 20 年的车辆从第 21 年起每年定期检验 4 次。只要车辆满足检验标准，即使行驶超过 60 万公里后仍可继续使用。

在车辆保险方面，驾驶记录、汽车型号、驾驶区域、是否连续投保这四大因素决定着车险保费。交强险是强制投保的，同时车主还可以根据需要投保商业三者险、车损险、盗抢险、车上人员险等基本险种，以及划痕险、不计免赔险等附加险种。投保时要特别注意避免超额投保或不足额投保，还要看清免责条款。

近年来，国家针对私家车也出台了不少政策。比如，2014 年 9 月 1 日起试行 6 年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免上线检验制度；2020 年 11 月 20 日起，私家车 10 年内仅需上线检测 2 次，分别是第 6 年、第 8 年；2022 年 10 月 1 日起，进一步放宽了私家车检验周期，以减轻车主负担。