大众AT和别克AT变速箱相同吗

大众 AT 变速箱和别克 AT 变速箱不相同。

大众 AT 变速箱通常采用的是爱信变速箱，而别克 AT 变速箱则使用上汽通用生产的变速箱。例如，别克英朗使用的6AT变速箱是通用的六速手自一体变速箱GF6，而朗逸则搭载了爱信精机生产的AFW6F16变速箱。

AT 变速箱是常见的液力变矩器变速箱，由泵轮、涡轮和导轮组成，技术成熟且应用广泛。AT变速箱的优点是可靠、耐用、换挡平顺。液力变矩器内部的变速箱油可以缓冲振动和抖动，使驾驶更加舒适。

别克英朗的6AT变速箱，如果按时保养，可以行驶十几到二十万公里。但如果保养不当，可能会出现故障，比如无法行驶的问题，通常原因是缓冲片和变速箱电脑的问题。

朗逸搭载的6AT变速箱是爱信精机生产的AFW6F16，专为小排量发动机设计，最大扭矩承受能力为160牛米。这款变速箱在油耗、耐用性和故障率方面的表现都不错，爱信变速箱一贯以耐用著称。

此外，大众和别克的6AT变速箱在性能上也有区别。例如，宝来的6AT变速箱由大众自主研发，具备加速快、输出动力强的特点。而别克英朗的6AT变速箱虽然输出动力较慢，但平顺性较好。此外，别克英朗还提供5挡手动和6速自动变速箱的选择。

总体来看，别克搭载的AT变速箱故障率相对较低，而大众搭载的干湿双离合变速箱故障率相对较高。不过，故障率还会受到车辆使用和保养状况等多种因素的影响。因此，在选车时，要综合考虑车辆的性能、配置和安全性等多方面因素。