目前,猛士917并不提供燃油版车型。
它是一款基于M TECH猛士智能越野架构打造的新能源越野车,提供了纯电动车型和增程式车型两种选择。
其中,纯电动版车型配备了国内首个142.7kW·h的双层越野电池包,采用了四电机配置,最大功率达到800kW,最大扭矩为1400 N·m,轮边扭矩更是高达16200 N·m,百公里加速仅需4.2秒。
而增程式版车型则采用了三电机布局,最大功率为600kW,最大扭矩为1050 N·m,轮边扭矩为11592 N·m,百公里加速仅需6秒。增程器则采用的是1.5T马赫动力系统,最高热效率达到41.07%。
此外,猛士917在设计上也独具匠心。外观灵感来源于“东方醒狮”,车身线条充满机甲战斗风。内饰风格与外观统一,强调硬派特点,保留了大量实体按键,增添了豪华感和趣味感。
在越野能力方面,猛士917表现出色。它采用MORA猛士滑板式越野平台,配备多级智能可调空气悬架,最大调节行程可达150mm。在脱困模式下,最大离地间隙为335mm。此外,它还拥有后轮线控转向技术,最小转弯半径仅为5.1米,能实现“蟹行”。搭载M ATS全地形智能驾驶系统,可自动识别9种地形,实现5种越野模式和1种智能模式。
目前,猛士917共有4款车型。2023款增程基础版的指导价为63.77万元,配置丰富,动力、越野配置和辅助驾驶功能一应俱全,增程式动力没有里程焦虑,实用性较强,值得推荐。2023款纯电基础版指导价为69.77万元,动力更强劲,玩具属性更强,适合对续航不敏感的消费者。2024款增程蛟龙战甲则是电影联名款,在增程基础版的基础上进行了改装升级,预售价为76.80万元至86.8万元。

值得一提的是,猛士917是国内唯一通过“国家军用标准”耐久测试的车型,继承了军车的高标准。
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