车辆的整备质量简单来说,就是汽车在出厂时按照技术条件完全装备后的重量。
它包含了备胎、工具、各种油液、灭火器以及随车文件等。
整备质量有时也被称作“空车自重”,包含了发动机、变速箱、底盘、车身、全部电气设备,以及正常行驶所需的油液和物品。
整备质量是汽车设计的重要指标,它与汽车的设计、制造和产业化水平紧密相关。设计良好的车型,生产水平和产业化水平越高,其整备质量就越低。
车辆的重量与油耗成正比,整备质量大的汽车通常更耗油。现在,汽车制造商都在进行轻量化设计,通过使用铝、塑料等轻质材料和精准用料,来减轻车辆的重量。
汽车总质量是指车辆装备齐全,按规定装满乘客和货物时的重量。对于载货车,汽车自重利用系数是重要的指标,它是汽车总质量与汽车干重之比。轿车的总质量是整备质量加上驾驶员、乘员和行李的质量。客车的总质量是整备质量加上驾驶员、乘员、行李和附件的质量。货车的总质量则是整备质量加上驾驶员、助手和行李的质量。
2020 年,中国新能源乘用车的整备质量均值为 1486.3kg,比 2019 年略高。其中,纯电动 SUV 车型和插电式混合动力 B 级及以上轿车及 SUV 车型的整备质量有所增加,从而拉高了整体水平。纯电动乘用车的均值为 1441.0kg,比 2018 年有所提高,但比 2019 年略有下降。插电式混合动力乘用车的均值为 1891.5kg,比 2018 年和 2019 年有较大的增幅。而新能源公交客车的整备质量为 9109.2kg,比 2018 年明显下降。
车辆整备质量是指在车辆按照合格标准出厂时,包括备胎、随车工具和不低于90%燃油量的重量。这个重量可以帮助我们了解车辆在正常状态下的负荷,从而评估其油耗、性能和耐久性等方面的表现。 整备质量是衡量车辆整体重量的重要指标,它不仅反映了车辆的自重
车辆整备质量与总质量的精要解析 在汽车的性能参数中,整备质量和总质量是两个关键概念,它们各自代表了车辆的不同维度。首先,让我们来看看它们的区别: 范围之别:汽车的总质量涵盖的范围更广泛,它包括整备质量、驾驶员及乘员质量、行李质量等多重因素。
车辆整备质量:何为重量之谜? 车辆整备质量,听起来像是一个深藏在汽车机械背后的关键指标。它并非简单的重量,而是指汽车出厂时,已装配了所有必要的工具、零件,油液充足,且不包含乘客和额外物品时的重量。这个数值并不等同于车辆的总重量,后者是由整备