气门驱动组由哪些部分组成

气门驱动组由多个重要部件组成:

这些部件协同工作，以确保发动机进排气的高效运行。

其中气门比例齿轮是一个关键部件，它通过与凸轮轴及部件配合，控制气门的开闭。气门比例齿轮的作用是确保气门在正确的时机开启和关闭。

凸轮轴及部件是整个系统的核心。通过凸轮的运动，确保气门在恰当的时间打开和关闭。凸轮轴的精确运动对于发动机的性能至关重要。

摇臂轴及摇臂部件负责调节气门的开度，以适应发动机的不同工作状态。这些部件能够根据需要调整气门的开度，以满足发动机的不同需求。

气门推杆连接气门与凸轮轴，确保气门的准确开闭。气门推杆传递凸轮轴的推力，使得气门能够按照预定的时间和幅度打开和关闭。

气门是控制发动机进排气的开关，而缸盖是气门的保护罩。气门座和气门套可以减少气门磨损，延长气门的使用寿命。气门弹簧将气门保持在正确的位置，而气门键及部件则确保气门正确安装。

气门调整螺钉用于调整气门的开度和位置。这些调整螺钉可以帮助精确调整气门的开启和关闭时间，以优化发动机的性能。

此外，还包括挺柱，它将凸轮的推力传递给推杆或气门杆，并承受侧向力。在顶置配气机构中，挺柱通常为圆柱形，以减轻重量。顶置配气机构的挺柱顶部常有调节螺钉，用于调节气门间隙。

推杆将凸轮的推力经挺柱传递给摇摆运动。推杆需要高刚性，以承受动载荷。在动载荷大的发动机中，推杆应尽量缩短。对于铝合金发动机，推杆宜用硬铝，以增加强度。

凸轮轴在工作时承受气门间歇性开启的冲击载荷，需要耐磨、抗冲击、有刚度。凸轮轴材料有优质钢、合金铸铁、球墨铸铁。其结构包括凸轮、轴颈、偏心轮、螺旋齿轮等，每2个气缸一个轴颈，轴颈直径从前到后依次减小。此外，还有空心凸轮轴的设计，以减轻重量。

凸轮轴的轴向定位是为了防止其工作时轴向窜动和承受斜齿轮产生的轴向力。定位方式有利用调节环控制轴向窜动，或采用止推板、隔圈、止推螺钉等，并且均应留有一定间隙，以便于调整。

凸轮轴的驱动方式有齿轮传动，用于下置凸轮轴发动机。斜齿齿轮、链条和齿形皮带传动用于中置式或顶置式凸轮轴发动机。链条传动具有低噪声的特点，适用于多种类型的发动机。