宝马740的整体主动转向功能是什么

宝马 740 的整体主动转向功能是一个创新的四轮转向系统，旨在提升车辆的操控性和灵活性。

这个系统通过电机改变后轮的角度，在高速和低速行驶时均能实现平稳顺畅的转向。该功能的基本原理是利用液压或电动的伺服转向系统，在转向传动路线中，转向盘与伺服转向器的转向齿轮之间的转向柱会断开，并加入由电动机和减速机构组成的转向角执行器。作为电子调节装置，它能根据车辆状态和驾驶员输入的转向角增大或减小转向角度，因此也被称为叠加转向系统。

转向器的功能可以独立作用于车轮，也可以借助执行器回归到纯机械层面，与基础伺服转向系统无关。这种失效安全或失效静默功能保证了车辆在紧急情况下仍能安全操作。

在低速行驶时，后轮会跟随前轮的方向，车辆调头和停车更灵活，转弯半径显著减小。而在高速行驶时，系统会调整车轮方向，确保变道时车辆的稳定性。这一系统不仅能够降低高速转向的灵敏度，保持方向盘稳定，还能提高大型豪华车的操控性。

电子控制单元通过收集汽车各传感器的数据和自身计算，控制车轮转向，能根据不同驾驶情况自动切换模式，具备自我学习和智能化能力。例如，它可以根据驾驶者习惯和路况变化自动调整转向角度和加减速度，提前识别路标和限速标志，并给予驾驶者相应的警示。