汽车机油等级是如何划分的

汽车机油等级的划分主要基于质量等级和粘度等级这两个方面：

质量等级方面，API 发动机油分为两类：以“S”开头的系列代表汽油发动机用油，以“C”开头的系列代表柴油发动机用油。汽油机油的规格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 等，字母越靠后表示质量等级越高，SN 级是目前汽油机油的最高级别。

柴油机油则有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF2、CF4、CG4、CH4、CI4 等，同样，字母越靠后表示质量等级越高。当“S”和“C”两个字母同时存在时，表示此机油为汽/柴通用型。

粘度等级方面，根据 SAE 粘度等级，冬季机油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 共 6 种，前面数字越小，机油循环量越大，可用温度越低。夏天机油有 20、30、40、50、60 五种，数字越大，机油粘度越大，高温保护性能越强，可适用更高的温度环境。此外，还有冬夏通用油牌号，如 5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。

在选择机油时，需要根据发动机工况、车辆生产年代以及进口汽车进排气系统中的附加装置等因素，选用相应使用性能等级的汽柴机油。一般高级别机油可以兼容低级别机油，但不能用低级别机油代替高级别机油，否则可能导致发动机故障甚至损坏。

对于许多新车来说，在一般驾驶情况下，如果使用全合成机油，基本上可以每 1 万公里更换一次机油。