正确连接汽车继电器的关键在于准确识别引脚。
常见的四脚继电器通常标记为 85、86、87 和 30(或 87A)。其中,85 和 86 是线圈引脚,用于连接控制电路,而 87 和 30(或 87A)是触点引脚,用于连接负载电路。
在接线步骤中,首先处理电源线。将85 引脚连接到控制电路的正极,将 86 引脚连接到负极或搭铁。对于负载线,将 87 引脚连接到需要控制的电器设备的正极,而 30(或 87A)引脚则连接到电瓶的正极或该电器设备的另一个电源端。
连接过程中需要注意一些技术细节。首先,选择合适的电线规格,根据电路电流的大小选择合适的电线规格,过细的电线容易发热烧毁,而过粗的电线会增加成本和安装难度。确保接线牢固,可以使用压接端子或焊接方法,保证连接可靠,避免松动导致接触不良。其次,做好绝缘处理,使用绝缘胶带或热缩管包裹裸露的电线,防止短路。选择合适的安装位置,确保通风良好,不受震动和潮湿的影响。最后,注意极性的正确性,在直流电路中不要接反正负极。
以常见的五脚继电器为例,85 和 86 引脚为控制引脚,30 和 87 引脚为负载引脚。控制电路的正极接 85 引脚,负极接 86 引脚。负载电路的电源正极接 30 引脚,负载设备的一端接 87 引脚,另一端接电源负极,87A 引脚则根据电路设计使用。
在实际应用中,例如起动继电器,线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接,固定触点与起动机端子“S”连接,活动触点通过触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动机继电器的蓄电池 B 接在起动机电磁开关的火线位置,按钮 S 接在点火开关插脚 3 的位置,起动机接在最小螺丝上,然后负极发热。
正确连接继电器是确保汽车电路稳定运行和安全的重要步骤。请务必仔细操作,以避免因连接不当导致的问题。
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