宝骏 630 自动挡车型采用了多种类型的变速箱。
首先,宝骏 630 自动挡车型搭载了通用的 GF6 前驱六速自动变速箱。这款变速箱在君威、君越、科鲁兹、英朗等车型上也有使用。
此外,宝骏 630 自动挡还配备了 CVT 无级变速箱。这种变速箱通过金属或橡胶传动带连接两个滑轮,实现无极变速,液力变矩器能够提供平顺、无顿挫的驾驶体验。它具有燃油经济性好、成本效益高、适应性强等优点。
宝骏 630 自动挡与 1.5L 自然吸气发动机相匹配,最大功率为 77kw,最大扭矩为 135Nm,能满足日常驾驶需求。此外,宝骏 630 自动挡还提供了多种驾驶模式供用户选择。
另外,宝骏 630 自动挡车型搭载的 1.5L 发动机匹配的是 6 速手自一体变速器。与 4 速自动变速器相比,6 速手自一体变速器换挡更平顺。
在驾驶体验方面,宝骏 630 自动挡车型在 D 挡短时间停车时,变速箱会自动切换到 N 挡,这是一项贴心技术。日常驾驶时,油门调节灵敏,动力表现不错。然而,在一些情况下,如换挡速度、低速行驶的换挡逻辑等方面可能存在不足。
总的来说,宝骏 630 自动挡车型的变速箱各有特点,消费者可以根据自身需求选择合适的配置。
在动力系统方面,宝骏630配备了一台1.5L发动机,能够输出最大功率为112马力和最大扭矩为147牛·米。而宝骏610也搭载了相同排量的发动机,不过其最大功率稍微高一些,为113马力,最大扭矩稍低一些,为145牛·米。尽管动力输出数据相近,
宝骏 630 自 2011 年上市以来,其销量表现可谓起伏不定。在最初的几个月里,宝骏 630 的销量从869 辆稳步上升至年底的 8019 辆,仅五个月就实现了 21854 辆 的销售业绩,远超预期。到了 2012 年 12 月,宝骏 6
关于宝骏630的发动机产地问题,我们需要先明确这款车型的配置信息。宝骏630搭载了一款1.5L自然吸气发动机,这款发动机是由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的。 上汽通用五菱汽车股份有限公司是宝骏汽车的制造商之一,具备先进的生产技术和设备,