发动机曲轴箱清洗确有必要。
发动机在运转过程中,燃烧室中的高压未燃尽气体、酸性物质、水分、硫和氮氧化物会通过活塞环与气缸壁的间隙进入曲轴箱,与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。当这些物质含量较小时,会在机油中悬浮;含量较大时,它们会沉淀并堵塞滤清器和油孔,导致发动机润滑困难和磨损加剧。
此外,机油在高温下会氧化生成漆膜和积炭,这些物质粘结在活塞上,会增加油耗并降低动力。严重时,这些物质还可能导致活塞环卡死,甚至拉缸。同时,可燃混合气和废气会窜入曲轴箱,导致箱内压力增大,机油会从曲轴油封、衬垫等处渗漏,流失的机油蒸气还会加重大气污染。
发动机的曲轴箱通风装置可以有效避免这些问题,防止机油变质,避免油封和衬垫渗漏,减少油蒸气对大气的污染。
一般来说,如果使用正品机油并按时在4S店进行保养,汽车通常不需要额外清洗曲轴箱,因为机油本身具有一定的清洁功能。但如果出现发动机润滑困难、油耗明显增加、动力下降等情况,就需要考虑清洗曲轴箱。
清洗曲轴箱时,可以添加油清洁剂,这种清洁剂在4S店和维修店都能购买到。使用方法是排干机油,然后添加正常量的机油。一般情况下,清洗周期大约为4万至6万公里。清洗时,务必选择可靠的清洗剂和专业的维修机构,以确保清洗效果和发动机正常运行。
经常听到老司机建议,新车在磨合期内不要超过120公里/小时的速度。这是因为新车尚未完成磨合,发动机的缸盖和活塞还没有完全适应,很容易造成拉缸现象。同时,发动机在高速运转时容易出现故障,导致故障灯亮起,甚至需要维修,这会给车主带来很多麻烦。
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