比亚迪能量回馈标准和较大区别在哪里

比亚迪能量回馈标准与较大回馈之间存在一些显著的区别，主要体现在驾驶体验、节能效果以及能量回收能力上。

标准回馈模式下，驾驶感受较为平稳，油门响应线性，能够给驾乘者带来友好舒适的体验，同时也能有效地节省能源。

相比之下，较大回馈模式下的速度升降更为明显，加减速更加直接，对能量回收有更积极的帮助。然而，这种模式下的驾乘感受可能更接近于燃油车驾驶的感觉，可能会让乘车人员感到不适。

从原理上看，比亚迪通过采用先进的IGBT器件和相幅控制PWM算法，提高变频器的减速制动能力，将电机在制动过程中产生的能量回馈到电网，从而回收利用高达百分之九十五以上的再生电能。

在实际应用中，当电动机所传动的位能负载下放或电动机从高速到低速减速时，由于电机的机械惯性，传动系统中储存的机械能经过电动机转换成电能，通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。这种能量回收机制在雪天路滑或视线不好的情况下，能提供更好的制动效果，保障安全驾驶。

如果追求舒适和平稳的驾驶体验，标准回馈模式是一个不错的选择。而如果更注重能量回收和增加续航里程，较大回馈模式则更为合适。需要注意的是，标准回馈模式相对较大回馈模式而言更加节能，但二者在节能方面的差别并不是特别大，可能在续航里程上相差3-4公里。

总的来说，选择合适能量回馈模式应该根据个人需求和驾驶场景来进行。