吉利 CMA 架构是由沃尔沃和吉利联合开发的中级车基本模块架构,被称为“超级母体”。它不仅为不同平台提供生产方案,还全面覆盖从 A 级到 B 级不同车型的开发需求,从而降低新车型的研发成本和生产效率。
此外,CMA 架构产出的产品在安全标准方面表现出色,能够满足中国 CNCAP、欧洲 ENCAP 以及美国 IIHS 的五星要求,偏置碰撞速度等指标也高于相关标准。在车身重要部位,它采用了超高强度钢板和激光深熔焊技术,确保了极高的安全性。同时,它在品质标准、结构稳定性、动力性能、使用寿命和燃油经济性等方面也有显著提升。电子电气架构的领先设计使车型在智能化方面表现优秀,而线控底盘的使用则提升了操控体验。
CMA 架构还注重环保,二氧化碳排放量低,并使用环保材料。在造型方面,它具备运动感和未来感,座椅也兼具舒适性和安全性。
在科技方面,CMA 架构表现卓越,汽车总线采用了传输速率更高的 FlexPay 总线,能够迎接 5G 网络时代的到来。CMA 架构全面进化,将传统燃油、混合动力和纯电动力并入一套架构开发,赋予安全、运动、智慧、形体四大基因,打破了车辆限制,实现了概念车的高度还原。
作为中国自主品牌向上发展的必要产物,CMA 架构有助于吉利从传统汽车制造公司向科技出行服务型公司转变,并在无人驾驶技术方面有所发展。在竞争激烈的市场中,CMA 架构成为吉利与日德系品牌竞争的关键。
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丰田新全球架构(TNGA架构)是丰田公司研发的一种全新的汽车制造体系,它的全称是Toyota New Global Architecture。该架构的中文读法为“丰田新全球架构”,可以简称为“TNGA架构”。TNGA架构的目的是通过统一设计