kyb蓝桶和黄桶有何不同

KYB 蓝桶和黄桶在用途和参数上有显著区别：

蓝桶主要应用于车辆改装，它提供了强大的支撑力，能有效控制车辆侧倾，提升操控性。相比之下，黄桶通常作为原车减震器的替代品，当原车减震器出现问题时，可以作为替换选项。

在参数方面，蓝桶采用单筒设计，其压缩阻尼为原厂的 115%，回弹阻尼为 125%，这表明蓝桶在操控性能上有着更明显的优势。而黄桶则具备可调阻尼的功能，搭配短弹簧使用时，最大能降低车身高度26毫米。

蓝桶减震器较硬，不会降低车身高度，若使用蓝桶，建议搭配原厂弹簧。而黄桶则是短行程避震，需搭配短簧使用，能降低车身高度，优化车辆的行驶姿态。

蓝桶注重车辆驾驶时的整体平衡，优化了内部构造和阀片，以提升回弹和压缩阻尼。经过实际装车测试和完善阻尼力设定，在保留车辆实用性的同时，提升操控质感，适用车型广泛。

黄桶的套装对减震器和短弹簧都进行了适度调短，确保相同行程距离在负载时优化悬挂系统。在无负荷和负载时，弹簧与减震器的状态不同，确保合理行程，平衡行走性能和舒适性。为了满足不同的路面状况和驾驶风格，还推出了14段阻尼可调的版本，更注重降低车身高度之后压缩初期的反馈，提升操控感受。

总之，选择蓝桶还是黄桶需要根据您的具体需求和车辆情况来决定。如果您追求操控性能和车辆平衡，蓝桶是一个不错的选择；而如果您需要降低车身高度并提升行驶姿态，黄桶则更适合您的需求。