发动机制动器是干什么的

发动机制动器是一种通过改变变速器力矩或发动机工作状态来实现制动的装置，它在特定情况下能降低车辆速度，提高行车安全性。

通过发动机制动，还可以减轻脚制动器的负担，减少制动装置的磨损，提高燃油效率。

发动机制动器的工作原理是当驾驶员从加速踏板上移开时，燃料输送停止，发动机依靠轮胎旋转产生的阻力来驱动，从而实现车辆减速。档位越低，产生的阻力越大，制动效果也越强。

例如，在紧急情况下将变速器置于起步挡，可以有效降低车速。发动机制动器常用于长坡、陡坡、结冰路面、泥泞路面等，这些情况下常规制动系统难以有效制动。在下长坡时，发动机制动器能够结合间歇制动控制车速，减少制动器负担和制动次数，防止制动过热失效。在冰雪、泥泞等滑溜路面上，发动机制动器能够防止车辆侧滑。

发动机制动器与脚刹和手刹有明显区别。脚刹通过踏板操作，直接使轮胎旋转减速。手刹则用于停车时保持车辆静止。使用脚刹时，汽车后部制动灯会亮起，而使用发动机制动器时，制动灯不会亮起。

现代汽车功率大、车速高，仅靠主制动系统难以满足减速需求，因此需要辅助制动器，如缓速器。发动机缓速器利用发动机的机械损失等产生制动效能，制动功率大且可调整，不受温升影响，体积小、结构紧凑、质量轻、响应时间短、造价低。

总之，发动机制动器是汽车制动系统的重要组成部分，合理使用可以保障行车安全并提高车辆性能。