国三车是什么时候生产的

国三车是指在2007年至2011年间生产的汽车。

这段时期，中国实施了更为严格的汽车排放标准，以确保车辆的环保性能。

2007年7月1日，国三排放标准开始实施，旨在减少汽车尾气排放对环境的影响。随后，在2010年7月1日，国四标准正式推行，进一步提升了车辆的排放要求。到了2020年，我国销售的车辆均需符合国六排放A标准，而在此之前生产的国三车则需要全部淘汰。

国三标准的实施，要求新车必须安装车载自诊断系统（OBD），以实时监控车辆排放情况。同时，车辆的检测点和检测系统数量增加，三元催化转化器的进出口上安装了氧传感器，确保车辆排放达到标准。此外，国三车辆不仅需要装备达标技术措施，还需使用符合欧三标准的油品。

对于已售出的国三汽车，报废年限有所不同。正常行驶里程达到60万公里后，国家将引导报废。如果车辆使用超过15年，每年需进行两次检验，不通过则强制报废。具体来说，国三皮卡的报废年限为15年，国三出租车为8年，中型出租客运汽车为10年，而重、中、轻型载货汽车和半挂牵引车的报废年限均为15年，微型载货汽车为12年。

与国二车相比，国三车在燃油经济性方面有所提升。对于5吨左右的车型，每百公里可节省约1升油，而对于10吨左右的车型，可节省约2升油。但这一效果需要在长距离稳定驾驶的情况下才能明显体现，短途行驶时省油效果不明显。

中国出台严格的排放标准，旨在约束车企制造更环保的汽车，并淘汰不达标的老旧车辆。国六标准实施后，国三车可能面临全面淘汰，部分地区甚至会限制国四车的使用。在一些三四线城市，国三或国四车的购买可能会更划算，但在外地购买时，建议提前咨询当地车管所了解车辆排放标准。