哈弗M6的自动挡变速箱是湿式双离合变速箱。
这种变速箱有许多优点,能够确保汽车平稳起步,减少变速齿轮的冲击载荷,并防止传动系统过载。汽车换挡时,会通过离合器的分离与接合实现,这过程中会有动力传递的暂时中断,但湿式双离合能有效改善这一情况。
湿式双离合的特点是,两组同轴安装的多片式离合器被安装在充满液压油的密闭油腔内。这种结构具有更好的调节能力和优异的散热性能,能够传递较大的扭矩。
哈弗M6采用的7速湿式双离合变速箱,大大提高了燃油效率,减少了动力损失,使换挡过程更加直接顺畅。
此外,湿式双离合变速箱是一套成熟、稳定且耐用的动力系统。在哈弗M6的车型配置中,如2018款 改款 1.5T DCT两驱尊贵型、2018款 1.5T DCT两驱尊贵型和2018款 1.5T DCT两驱精英型等,均使用了这种湿式双离合变速箱。
当驾驶装配湿式双离合变速箱的汽车时,有几个关键点需要特别注意。首先S挡是汽车的运动模式,在这个模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会被延迟,从而使发动机在高转速下维持较长时间。这有助于汽车长时间保持低档位和高转速行驶,从而获得更大的扭力输
大众品牌提供了两种类型的双离合变速箱,即湿式双离合与干式双离合。干式双离合变速箱在无油液环境中工作,散热主要依赖离合器盖上的通风孔进行风冷。尽管此类变速箱可能遇到换挡顿挫、加速时抖动、异常声响以及故障灯点亮等问题,但其整体性能还是相当稳定的
大众汽车广泛采用双离合变速箱,几乎覆盖了其所有车型,包括迈腾、帕萨特、辉昂、途昂、速腾、途观和大众CC等。这种变速箱分为干式和湿式两种类型。湿式双离合变速箱特别设计了一个充满液压油的封闭油室,用以安置离合器组。这样的结构不仅提供了出色的调节