干式双离合确实需要更换变速箱油。因为变速箱内部的齿轮和链条等传动部件需要润滑油来润滑,确保其正常运作。特别需要注意的是,干式双离合变速箱内部不仅有齿轮油,还有电磁阀组液压油。
双离合变速箱在换挡过程中需要电液阀控制,这一过程类似于AT变速箱的换挡原理。由于液压传动油有使用寿命限制,性能下降后需要及时更换,否则会导致元器件磨损加剧。因此,机电单元的液压油也需要按时更换。
干式双离合变速器的保养方式与手动挡类似,主要是对内部齿轮、旋转轴承等进行润滑,采用飞溅润滑方式。只要内部机油不泄漏且量足够,就可以保证润滑效果。但是,保养里程值因车型而异,有的车主可能在车辆生命周期内不需要更换,而有的则需要在行驶10万公里后更换。
双离合变速器的工作环境相对较为温和,对润滑要求没有发动机那么高。一般情况下,更换周期为每6到10万公里,具体可以根据驾驶习惯、行驶环境和车辆使用情况适当调整。
在换油时,需要选用合适的油,并定期检查油位和油品质量。建议选择专业维修店或4S店,使用专用设备进行彻底清洗和更换。更换方式主要有重力换油、循环机换油和拆卸油底壳换油。
重力换油成本较低,流程较快,但只能更换约50%的旧油;循环机换油能更换80%的旧油,但操作时间较长且有一定故障风险;拆卸油底壳换油的价格适中,换油率在80%左右,但操作复杂、时间较长。因此,应根据个人需求和实际情况选择合适的换油方式。
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