看发动机只看带不带‘T’

在选择汽车发动机时，不应仅仅依赖于是否带有“T”。带“T”的发动机指的是涡轮增压发动机，而没有“T”的则是自然吸气发动机。通常，通过查看车型名称的后缀是否带有“T”，可以判断该车型是否采用了涡轮增压技术。

发动机排量一般用升为单位表示，例如1.6L和2.0L等。在城市中行驶，作为代步工具，建议选择不带“T”的发动机，因为城市中红绿灯较多，走走停停频繁，起步时燃油消耗较少。而如果您经常需要在高速公路上长途行驶，并需要快速超车以确保安全，那么选择带“T”的发动机会更加合适，因为它的动力更强。

带“T”的涡轮增压发动机在正常大气压条件下，通过增压器吸收更多的空气，从而增加动力输出。但是，涡轮增压发动机的价格较高，维修成本也相对较高，且涡轮通常在2000转以上才会介入工作，起步时的动力相比自然吸气发动机（自吸机）稍弱。自然吸气发动机由于没有涡轮的干扰，运行更为流畅，高速时的动力表现与涡轮增压发动机相差不大。

除了是否带有“T”之外，了解其他发动机参数也非常重要。例如，缸径（气缸直径）和活塞行程对发动机的性能有重要影响。缸径与行程的大小决定了气缸的工作容积和发动机的排量。一般来说，缸径大于行程的发动机被称为短冲程发动机，这种类型的发动机容易提高转速，从而获得较大的功率输出，但低转速时扭矩较差且油耗较高，常见于运动轿车和跑车中。相反，缸径小于行程的发动机被称为长冲程发动机，这种类型的发动机在低转速时扭矩大、省油，常用于载重货车和家用轿车。缸径与行程相等的发动机则被称为中性发动机，这种类型的发动机具有双扭矩峰值。

此外，涡轮增压发动机的起压转速也是一个关键参数。一般来说，起压转速在1700转左右较为合适，这样可以实现加速快且省油的效果。最大扭矩和最大功率的转速也至关重要，例如奥迪RS3的发动机就是一个很好的例子。压缩比是另一个需要考虑的因素，因为它关系到发动机需要添加哪种标号的汽油。总之，发动机的“性格”是由多种参数共同决定的，选择适合自己用车环境的发动机才是最重要的。