大众颗粒捕捉器解决了吗

大众颗粒捕捉器的问题已基本得到解决。

大众为满足更严格的排放标准，研发了全新的1.5 TSI Evo2 发动机，这是 EA211 的升级版。该新款发动机将三元催化器和颗粒捕捉器移至更靠近发动机的位置，整合为单一排放控制模块，不仅减少了贵金属的使用，降低了成本，还有效解决了颗粒捕捉器堵塞的问题。此外，该发动机还能与电机组成插电混动系统，最大功率可达 200kW。不过，目前新款发动机仅在海外市场使用，引入国内市场还需等待一段时间。

一汽大众已为车主解决了颗粒捕捉器的问题。大众承认了颗粒捕捉器堵塞故障的存在，并对已售车辆通过软硬件结合的方式进行维修升级。符合条件的用户可以到店享受免费升级服务。

一汽大众主要从三个方面对颗粒捕捉器进行了升级。

2022 款一汽大众探岳正式上市，这是年度改款车型，外观、内饰、动力等方面与老款车型相比变化不大。动力上继续搭载 1.4T 和 2.0T 高低功率涡轮增压发动机，传动系统依然是 7 速双离合变速箱。

探岳的颗粒捕捉器工作原理是，在车辆尾气中的细小碳颗粒排入大气之前将其捕捉，以达到国家排放标准。一汽大众通过高速行驶测试、技术性方案优化，最终通过硬件和软件升级解决了问题，受到车主的欢迎，重新获得了车主的认可与信任。