大众探岳的保养周期为首次保养在行驶5000公里或购车半年时进行,以先到为准。
之后的常规保养间隔为每行驶10000公里或12个月一次,以先到者为准。
保养项目和费用方面,机油和机滤每次保养都需要更换,原厂全合成机油每桶4升约412元,1.4T发动机需4升机油,2.0T发动机需5升机油,机滤单价119元,工时费118元。
空气滤芯每行驶10000公里更换一次,单价115元,工时费45元。空调滤芯每行驶10000公里更换一次,单价238元,工时费60元。
火花塞每行驶30000公里更换一次,单价120元/个,4个共480元,工时费160元。
刹车油每行驶50000公里更换一次,材料费275元,工时费200元。自动变速箱油每行驶60000公里更换一次,约1505元,工时费420元。
在三万公里常规保养时,保养项目包括更换机油、机滤以及空调滤芯,费用约1089元。
保养前,维修技师会对车辆进行常规检查,包括车灯、雨刷器、轮胎等,升起车辆检查底盘,重点查看发动机、变速箱底部是否有划痕或漏油,还有轮胎胎压和磨损情况。
在更换机油时,要确保螺丝拧紧,避免漏油,机滤与机油同步更换。如果用车不多,可延迟3000到5000公里再进行保养。发动机舱要定期清理,避免油泥附着影响散热。
总之,按时保养能让车辆保持良好状态,降低故障率。
探岳作为一汽大众推出的一款车型,它在市场上凭借出色的综合实力成为了许多消费者购车时的理想选择。 首先,在空间方面,探岳展现出了其显著的优势。无论是前排驾驶空间还是后排乘坐空间,探岳都宽敞舒适,为乘客提供了极佳的乘坐体验。而其宽敞的后备箱容积
探岳,这款来自大众的车型,其前悬挂系统采用了麦弗逊设计,这是在众多车型中广泛使用的一种结构。其特点在于副车架是由双层冲压钢板构成的一体式结构,下摆臂则选用单层冲压钢板,而转向节为铝合金材质,轻盈而坚固。转向系统后方,后悬挂系统则采用了主流的
探岳的优点很多,最能打动人心的便是外观、越野性能、配置和做工。外观上,探岳采用了新颖时尚的设计,力量感十足,辨识度非常高。越野性能方面,探岳配备了智能全时四驱系统,表现出色,尤其在复杂路况下展现出强大的脱困能力。配置方面,探岳拥有丰富的功能