离合器由哪四部分组成

离合器主要由四部分组成，这些部分协同工作，确保汽车在起步、换挡和停车等过程中的平滑动力传递：

首先是主动部分，它包括飞轮、离合器盖和压盘。飞轮与发动机曲轴相连，能够储存发动机的动能，并通过摩擦片向从动盘传递扭矩。离合器盖将飞轮和压盘连接在一起，通常由铸铁或铝合金制成。压盘位于飞轮和离合器盖之间，其表面装有摩擦片，与飞轮和离合器盖共同控制离合器的接合与分离。

其次是从动部分，主要包括从动盘和从动轴。从动盘通过滑动花键与从动轴连接，其表面的摩擦片在发动机运转时与主动部分接触，通过摩擦传递扭矩。从动轴将动力传递给变速器，从而驱动汽车行驶。

第三是压紧机构，主要由压紧弹簧组成。这些弹簧位于飞轮、离合器盖和压盘之间，产生的压力越大，离合器传递的扭矩就越大，直接影响离合器的传递效率和稳定性。

最后是操纵机构，包含离合器踏板、分离杠杆、分离叉、分离套筒、分离轴承和离合器踏板拉线等。离合器踏板由驾驶员控制，踩下踏板时可通过分离杠杆等部件实现离合器的分离，从而控制动力的传递。

总之，离合器作为汽车传动系统的重要部件，通过这些部分的协同工作，确保了发动机与传动系统之间动力传递的平滑过渡。