商务六座电车枫叶在能耗方面表现得相对较为经济,并不算特别耗电。
以枫叶 80v PRO 为例,其百公里能耗大约为14.2kWh。假设每度电的价格为 0.56 元,那么三年行驶 60000 公里的电费约为4771 元,平均每年约 1590 元,每月约 132 元。从这个角度来看,电费开销相对较低。
对于枫叶 80v 车主而言,实际百公里平均耗电量为 16kWh。以每年行驶 10000 公里计算,按照一度电 0.8 元的价格,一年的充电费用大约为 1280 元。
另外,以枫叶 60s 2022 款 易行版 磷酸铁锂为例,官方公布的百公里耗电量为 13.2kWh/100km,而车主的实际百公里平均耗电量为 14.6kWh/100km。以每年行驶 10000 公里计算,一年的充电费用约为 1168 元。
值得注意的是,如果采用换电方式补能,虽然目前换电价格尚未明确,但换电时间快,对司机来说能节省宝贵的时间。因此,从经济性和实际使用角度来看,商务六座电车枫叶在能耗方面表现较为理想,不算耗电。
深蓝 S7 的低风阻系数对车辆的续航能力产生了显著影响。其风阻系数仅为0.258Cd,这一出色的数值不仅优化了车辆的空气动力学性能,还带来了多方面的优势。 空气阻力与速度的平方成正比,这意味着速度越快,空气阻力越大。低风阻系数使得深蓝 S7
东风深蓝 S7 的保养成本主要涉及保险、保养和能耗等方面。 在保险方面,纯电版车型的首年保费大约为6200元。以标准保费计算,第二年保费为8折,第三年保费为7折,三年总保费约为15500元,平均每年保费约为5166元。 在保养方面,首次保养
极氪 one pedal 是指单踏板模式,这是一种只需一个电门踏板就能控制车辆加速、减速和停车的驾驶方式。 单踏板模式的原理是通过极氪的电子控制系统和电动驱动系统,当踩下电门踏板时,车辆会根据踏板深度和踩下速度调节电动机的输出功率,实现加速