发动机漏气的原因有哪些

发动机漏气的原因主要有以下这些。

首先驻车电磁进油阀故障是常见的原因之一。

其次，燃油箱中的柴油量不足或燃油箱吸入阀未打开也会影响发动机运行。这种情况需要按照说明添加柴油，并确保油箱的吸入阀已打开。

再者，供油管路或柴油滤清器堵塞同样会导致漏气。此时，需要清洁供油管路和管接头滤网，排出柴油滤清器底部的积水或更换柴油滤清器。

此外，供油系统中存在空气也会导致漏气。应拧下柴油滤清器上的放油塞，按下输油泵摇臂反复抽动几次，然后拧紧放油塞，并检查各油管接头是否拧紧。

气缸盖衬垫泄漏也是发动机漏气的原因之一。此时应按照规定的扭矩和顺序再次拧紧气缸盖螺栓，并检查气缸垫是否损坏。

气门和气门座密封不良也会影响发动机的正常运行。清除气门和气门座之间的积碳是必要的，必要时需研磨气门和气门座，或者研磨和铰合气门座圈。

活塞环和气缸壁接合不严密也会导致漏气。活塞环口间隙过大或各环的端口同向重合，缸壁上刮有槽沟，活塞环弹性过弱及活塞环咬死在环槽内等都会导致这种情况。

输油泵不供油、喷油泵故障、喷油提前角不正确、气门弹簧弹力不足或断裂、缸套和活塞环损坏、活塞环因积碳卡在活塞环槽内，以及喷油器安装孔漏气等都是可能导致发动机漏气的原因。

发动机出现漏气时，会导致气缸压力降低、动力不足、机油和燃油消耗增加，甚至难以启动。

诊断发动机漏气问题时，需要检查气缸的气密性。气缸的气密性由气缸活塞组、气门及气门座、气缸盖、气缸垫及相关零件保证。评价指标主要包括气缸压缩压力、曲轴箱窜气、气缸漏气率或气缸漏气量、进气管真实空度等。检查时，检测一个或两个上述参数即可。

维修时要注意，如果曲轴箱内空气量大，可能是由于气缸、活塞、活塞环磨损大，配合间隙增大或活塞环对接、胶合、积碳、弹性降低或失去弹性、断裂及气缸壁应变等造成的。需要结合使用、维护和零件质量进行具体的分析和判断。