目前,蔚来不是油电混合汽车。
从蔚来2014年11月成立至今,其主要产品,如蔚来ES6、ES8、EC6、EVE和EP9等,均为纯电动汽车。
然而,有消息显示,蔚来正考虑开发混合动力汽车。其第三品牌“萤火虫”项目有望在2026年推出增程式混合动力产品,但该车型仅面向海外市场,如中东、北非和欧洲等地,不会在中国市场销售。
此前,蔚来一直坚持纯电技术路线,更倾向于通过完善补能设施和快速换电方式来缓解用户的里程焦虑。然而,随着市场的发展,情况出现了变化。蔚来董事长李斌曾多次表示,公司没有推出混动产品的计划,但现在,蔚来招聘网站上发布的信息显示,正在招聘动力NVH工程师,要求候选人具备进、排气系统NVH相关的开发能力,这表明蔚来正在为混动汽车的研发做准备。
尽管增程式混动和插电式混动产品增长势头强劲,但蔚来仍坚持其纯电技术路线。然而,随着市场的发展和用户需求的变化,蔚来未来是否推出混动汽车仍需进一步观察。
河南新能源汽车补贴政策中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的补贴存在显著差异。纯电动汽车补贴主要依据续航里程划分多个区间,从150公里以下无补贴,到400公里以上可获得5万元补贴,不同区间补贴金额各异。此外,电池能量密度也影响补贴倍数,如能量
新型能源汽车主要类型包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车以及其他新能源汽车等。这些类型共同构成了新能源汽车丰富的版图。 混合动力电动汽车通常由发动机和驱动电机两个驱动系统组成。按动力系统结构形式,可以分为串联式、并联式和混联式
增程式汽车与纯电动汽车的电池重量对比并无固定结论,这主要取决于具体车型、设计以及续航要求等因素。通常来说,纯电动汽车为了满足长续航需求,需要配备大容量电池,因此电池重量可能会较重。而增程式汽车由于有燃油发动机辅助供电,即使在满足同等续航要求