轿车爆震是什么样的声音

轿车爆震时，发动机发出的声音类似轻敲三角铁的“嗒嗒嗒”声，清脆且有节奏，但并不连续。

这种声音在高速挡油门全开或爬坡时会变得更加明显，同时引擎会显得乏力。

爆震不仅会引发发动机的震动，还可能导致仪表盘出现发动机温度过高的警告，尾气会冒黑烟，燃油消耗也会增加。因此，及时识别和处理爆震问题对于保持车辆性能和安全性至关重要。

造成轿车爆震的原因主要有以下几点：

• 点火角过于提前：火花塞提前点火，油气燃烧不充分，未燃烧的油气受压自燃引发爆震。
• 发动机过度积碳：积碳表面的高温热点会导致爆震。
• 发动机过热：冷却水循环不良或进气温度过高，可能导致高温爆震。
• 空燃比不正常：空燃比过小，燃烧温度上升，发动机容易发生爆震。
• 辛烷值过低：燃油的抗爆震指标低，压缩比高的发动机容易爆震。

检测轿车发动机爆震的方法包括：

• 发动机气缸压力检测：吹净火花塞附近杂质，拆下火花塞，用气缸压力表橡皮头插入火花塞孔，开启节气门，用起动机带动曲轴转动几秒，待压力表读数最大时停止，多次测试取平均值。
• 检测发动机缸体振动频率：4 缸发动机正常振动频率为 100hz，6 缸为 150hz，频率不正常可能爆震。
• 发动机燃烧噪音检测：这种方法的精度和灵敏度不太准确。

解决轿车爆震的办法包括：

• 清理发动机积碳。
• 检查发动机冷却系统，如有问题及时处理。
• 延后点火提前角。
• 使用高标号、质量好的汽油，例如从 92 号换成 95 号或 98 号。
• 调节燃料空气混合比，使其更粘稠。