首先发动机与车速不匹配,在行驶过程中换挡时,如果驾驶员先松油门,让变速箱响应并自动换挡,再踩油门,可以减轻顿挫感。
同时,增大油门让发动机转速与车速高于换挡标准,顿挫感也会有所减少。
其次,若火花塞积碳严重,会导致点火能量不足,从而在车辆低速行驶时产生顿挫感。另外,如果发动机点火弱,动力不足,会影响加速性能,进而产生顿挫。
再者,当发动机进气量不足时,比如空气滤清器堵塞或进气管道漏气,也会导致车辆出现顿挫。
此外,如果喷油器中的燃油供应不足,会导致发动机低速行驶时出现顿挫感。
变速箱油温过高,内部有顽固污垢和杂质,阀体堵塞,电磁阀动作不畅,油压无法顺序调节,也会导致顿挫、冲击和打滑。车辆行驶里程较长,变速箱内部正常磨损,未换过变速箱油,行驶 8 至 15 万公里左右可能出现这种情况。
另外,驾驶员激烈驾驶,如地板油和急刹加速,会使变速箱磨损,导致顿挫。此外,变速箱内部其他部位故障,如阀体泄压、电脑板工作不良等,也会让车辆行驶时出现顿挫。
因此,如果遇到宝马 6AT 顿挫,建议检查以上方面,找出问题并及时维修。
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