新款起亚KX5配备了两种变速箱,一种是手自一体变速箱AT,另一种是干式双离合变速箱DCT。
这两种变速箱均属于有级式变速器,能够改变发动机与车轮之间的传动比,从而扩大驱动轮的转矩和转速变化范围,确保汽车在各种行驶条件下都能保持良好的动力性能和经济性能,同时在发动机旋转方向不变的情况下实现汽车倒退行驶,提升操控灵活性。
手自一体变速箱通过精确的齿轮传动比,为驾驶者带来流畅敏捷的换挡体验。而干式双离合变速箱则在传动效率上表现出色。这两种变速箱均是由韩国摩比斯提供的,后者在三菱变速器基础上进行消化改进,以满足现代公司的需求。
具体来说,6速手自一体变速箱与2.0L发动机匹配,而7速干式双离合变速箱则与1.6T发动机搭配。在实际驾驶中,这两种变速箱的换挡平顺性和连续性都不错,驾驶舒适性较高。其中,7速双离合变速箱在升挡时表现出色,但可能会存在1秒左右的迟滞。
此外,新款起亚KX5的四驱车型配备了HTRAC四轮独立控制系统,可以根据路况在两驱和四驱之间实时切换,拥有不错的越野能力。总的来说,新款起亚KX5的变速箱在动力传递、换挡表现以及适应不同路况等方面都有着较为出色的性能。
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