别克可变缸发动机是怎么回事

别克可变缸发动机是指在特定情况下，能够使部分气缸停止工作的发动机。这种设计不仅显著提升了燃油经济性，还有助于减少排放。随着环境污染问题日益严峻，各国政府纷纷出台了严格的排放法规，车企们也积极研发新技术，其中可变缸技术成为了重要的解决方案之一。

别克可变缸发动机在进排气端均配备了可变气门升程技术，能够实现四个气缸中有两个气缸关闭的运行状态。通过ECU（电子控制单元）识别驾驶员的油门深度和发动机负载状况，发动机可以在“四缸高性能、四缸经济、两缸超经济”三种模式之间智能切换，选择最佳气门升程，减少“无用功”，从而节省燃油约15%。

为确保发动机在模式切换时仍能平稳运行，别克可变缸发动机采用了多种传感器和执行器机构。例如，轻量化的曲轴总成和特殊设计的三段式滑动凸轮轴，能够让气门升程迅速而稳定地调整。

此外，为解决各气缸温度和磨损不一致的问题，别克可变缸发动机还采用了ATM主动热管理技术。这一技术由电子水泵和电控球阀模块组成，由温度传感器探测部件温度需求，ECU则控制冷却液流量，以有效控制水温，延长关键部件的使用寿命。

别克可变缸发动机还配备了35Mpa高压直喷燃油喷射系统，将燃油雾化成更小微粒，增加单位燃烧面积，使燃烧更充分，从而降低污染物和颗粒物排放。这项技术不仅能节省燃油，还能减少积碳。此外，全可变排量机油泵、智能主动碳罐和轻量化发动机等新技术的应用，使得别克可变缸发动机能够满足严格的国六B排放标准。